全國人大代表趙林中建議：法定節(jié)假日高速公路收費站免費放行的制度法定化
交通運輸部正面回應(yīng)：正認真研究重大節(jié)假日收費公路免收通行費有關(guān)問題，按程序報批后爭取盡快實施。
“五一”小長假將至，有關(guān)高速公路免費通行的話題受到廣泛關(guān)注。
根據(jù)全國人大代表趙林中提出的“將法定節(jié)假日高速公路收費站免費放行的制度法定化”，日前，交通運輸部副部長馮正霖正面回應(yīng)：“正認真研究重大節(jié)假日收費公路免收通行費有關(guān)問題，按程序報批后爭取盡快實施。”交通運輸部還將進一步做好收費公路清理工作，會同國家發(fā)改委和財政部，爭取政策支持，指導(dǎo)西部地區(qū)加快取消政府還貸二級公路收費；同時研究取消一級公路和經(jīng)營性二級公路收費的可行性、時機和保障措施。此言一出，引發(fā)熱議。
十一屆全國人大四次會議期間，趙林中代表提交了《關(guān)于加強高速公路收費管理，收費站排隊超千米免費通行等的建議》。指出，自1988年開始建設(shè)高速公路以來，我國高速公路建設(shè)高速發(fā)展，從總量上看，基本能夠滿足經(jīng)濟和生活的需求；從面積密度來看，東部等發(fā)達地區(qū)并不亞于美國等發(fā)達國家，甚至還超過了發(fā)達國家水平。但高速公路管理存在不少問題，如高速公路不高速仍然足額收費，發(fā)生擁堵少提示，重收費輕疏導(dǎo)等現(xiàn)象時有發(fā)生。尤其是節(jié)假日期間，高速公路堵塞問題嚴重，甚至在收費站發(fā)生堵塞，國民“被”高速。為彰顯公路的公益性、公用性，確保公路的公益性特征不扭曲，惠及民眾、惠及經(jīng)濟發(fā)展。趙林中代表建議將法定節(jié)假日高速公路收費站免費放行的制度法定化，保障節(jié)假日期間高速公路收費車道暢通。推行因雨雪等惡劣天氣造成高速公路行駛緩慢、速度達不到高速標(biāo)準(zhǔn)的高速公路免費通行；收費站排隊超千米，免費通行等政策。因道路維修影響正常行駛速度時，應(yīng)降低收費標(biāo)準(zhǔn)。等等。
高速公路免費放行的話題每遇節(jié)假日就會發(fā)酵，引起專家學(xué)者以及輿論的激烈探討。可現(xiàn)實中，除春節(jié)期間有些地方實施收費公路免費外，大部分省份依然照收不誤。收費公路，應(yīng)是以速度為本，以方便快捷為先。收費公路出現(xiàn)堵塞，不僅是對高速公路資源的一種浪費，更是對支付了費用的車主以及旅客的不公平。從這個視角來講，收費站因收費速度慢或者因為開設(shè)窗口太少，人為損害公眾利益，這既不合理，也不公平。交通運輸部表態(tài)將節(jié)假日收費公路免費架構(gòu)成一種制度，無疑是個利好消息，體現(xiàn)了國家在公共制度上的人文關(guān)懷。。
